Przepisy, odległości i zasady dotyczące holowania
Holowanie pojazdu to sytuacja, z którą może spotkać się każdy kierowca. Warto jednak znać zasady, dzięki którym cały proces będzie nie tylko skuteczny, ale też zgodny z obowiązującym prawem. W dzisiejszym wpisie z cyklu #HolujParagraf wyjaśniamy, jakie przepisy obowiązują przy tej czynności, na co zwrócić uwagę i jakie konsekwencje grożą za nieprawidłowe holowanie.
Spis treści
- Czym jest #holujparagraf i o co chodzi?
- Co mówi ustawa o ruchu drogowym?
- Jakie są najważniejsze zasady prawidłowego holowania?
- Gdzie nie wolno holować?
- Co grozi za nieprawidłowe holowanie?
- Podsumowanie
Czym jest #holujparagraf i o co chodzi?
Seria artykułów #holujparagraf na blogu ekipy Majs Autolaweta
#HolujParagraf, to cykl artykułów na Naszym blogu, w którym łączymy praktyczne sytuacje z drogi z przepisami prawa, aby w prosty, ale konkretny sposób pokazać, co wolno, a czego nie wolno. Często wspominamy też o tym dlaczego warto znać swoje prawa i obowiązki, szczególnie wtedy, gdy coś pójdzie nie tak – czy to na trasie, czy w mieście, czy podczas awarii, stłuczki albo holowania. To połączenie wiedzy, bezpieczeństwa i przystępnego tłumaczenia przepisów, dzięki któremu lepiej wiesz, jak działać, zanim pojawi się mandat, stres lub niepotrzebne ryzyko.
Pomoc drogowa, to nie tylko wyciągnięcie pojazdu z rowu na lawetę, ale również odpowiedzialność w niesieniu wsparcia w każdym aspekcie tego zagadnienia, co ekipa Majs Autolaweta robi perfekcyjnie.
Co mówi Ustawa o ruchu drogowym?
Zasady holowania pojazdu reguluje art. 31 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 1997 roku. Przepisy jasno określają, że holowanie może odbywać się za pomocą linki lub sztywnego połączenia, a kierowcy muszą pamiętać o kilku ważnych obowiązkach, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa na drodze. Poniżej przytaczamy fragment tekstu prawnego. Ponadto, w następnym akapicie zmieniamy go na bardziej czytelny, ponieważ wiemy, że zdania wzięte żywcem z akutów prawnych nie zawsze są zrozumiałe.
Ustawa z dn. 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 1997 Nr 98 poz. 602):
Art. 31 ust. 1:
Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:
1) prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza tym obszarem;
2) pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności;
(...)
5) pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne (...)
6) w pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej jeden układ hamulców, a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim – dwa układy;
7) odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 m przy połączeniu sztywnym, a od 4 m do 6 m przy połączeniu giętkim, przy czym połączenie jest oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi albo zaopatrzone w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej (...).
Jakie są najważniejsze zasady prawidłowego holowania?
- Użycie odpowiedniego sprzętu: Holowanie powinno odbywać się za pomocą linki holowniczej lub drążka (sztywnego połączenia). Linka musi być wyraźnie oznakowana, co wynika z regulacji prawnych. Prawidłowym oznaczeniem połączenia są pasy białe i czerwone albo chorągiewka barwy żółtej lub czerwonej.
- Odległość między pojazdami: Przy połączeniu sztywnym maksymalna odległość to 3 metry, natomiast przy holowaniu linką (połączenie giętkie) – od 4 do 6 metrów. Zachowanie tej odległości jest niezbędne, aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze.
- Oznakowanie pojazdu holowanego: Na tylnej części holowanego auta trzeba umieścić trójkąt ostrzegawczy po lewej stronie, aby ostrzec innych uczestników ruchu.
- Światła i inne obowiązki: Holowany pojazd powinien mieć włączone światła pozycyjne przy ograniczonej widoczności. Ponadto, pojazd holujący ma obowiązkowo włączone światła mijania. Dodatkowo, kierowca musi posiadać ważne uprawnienia do kierowania tym pojazdem.
- Motocykle: Jednoślad należny połączyć tylko połączeniem giętkim, które umożliwia łatwe odczepienie. Wystawienie trójkąta ostrzegawczego nie dotyczy holowanych motocykli.
- Ciekawostki: Co interesujące, przepisów dotyczących oznakowania połączenia holowniczego nie stosuje się w przypadku holowania przez lub dla Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Jest to wyjątek uwzględniony w przepisach i wynika ze specyfiki działań wojskowych.
Gdzie nie wolno holować?
Warto pamiętać, że holowanie jest zabronione na:
- autostradach ❌
- drogach ekspresowych ❌
Wyjątek stanowi użycie specjalistycznego pojazdu holującego oraz posiadanie odpowiednich uprawnień. Niedostosowanie się do tego przepisu grozi mandatem oraz punktami karnymi.
Co grozi za nieprawidłowe holowanie?
Nieprawidłowe holowanie, takie jak brak oznakowania, użycie niesprawnej linki czy holowanie w miejscach zabronionych, może skutkować mandatem i punktami karnymi. Co więcej, jeśli takie zachowanie stworzy zagrożenie w ruchu drogowym, konsekwencje mogą być znacznie poważniejsze. Dlatego warto znać przepisy.
W 2025 roku, w zależności od charakteru danego czynu, policjant może nałożyć poniższe grzywny (wynikają z podanych w nawiasie podstaw prawnych):
- Holowanie pojazdu niezgodne z przepisami (z art. 97 KW):
- mandat do 3000 zł,
- brak punktów karnych (w zależności od kwalifikacji wykroczenia mogą się pojawić w innych przypadkach),
- zastosowanie m.in. przy braku oznaczenia pojazdu holowanego, nieprawidłowej odległość, jazdy bez świateł, braku oznaczenia linki.
- Holowanie pojazdu na autostradzie bez uprawnień (z art. 31 ust. 4; Dz.U. 1997 Nr 98 poz. 602):
- mandat 250 zł,
- 5 punktów karnych,
- zastosowanie przy holowaniu zwykłym pojazdem na autostradzie.
- Holowanie pojazdu z niesprawnymi hamulcami (z art. 31 ust. 2, pkt. 1; Dz.U. 1997 Nr 98 poz. 602):
- mandat 200 zł,
- 5 punktów karnych,
- zastosowanie w momencie holowania pojazdu z niesprawnym układem hamulcowym lub kierowniczym.
- Stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym (z art. 86 § 1 KW):
- mandat od 200 do 3000 zł,
- min. 10 punktów karnych,
- zastosowanie przy holowaniu w sposób stwarzający realne zagrożenie (np. gwałtowne hamowanie, jazda bez świateł nocą, jazda pod prąd, nieprawidłowe zatrzymanie).
Ponadto, poniżej podajemy źródła prawne użyte do weryfikacji wysokości mandatów oraz punktów karnych:
Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2021 r. oraz Rozporządzenie MSWiA z 14 czerwca 2023 r.
Podsumowanie
Holowanie może być prostą czynnością, pod warunkiem, że przestrzegasz obowiązujących zasad. Dlatego jeśli masz wątpliwości lub nie dysponujesz odpowiednim sprzętem skontaktuj się z profesjonalną pomocą drogową, która zadba o Twoje bezpieczeństwo oraz prawidłowy transport pojazdu.
Podstawowe zasady holowania
✅ Zawsze używaj sprawnej linki lub drążka holowniczego, dbając o odpowiednie oznakowanie.
✅ Zachowuj bezpieczną odległość między pojazdami (3 m dla połączenia sztywnego, 4–6 m dla linki).
✅ Oznacz pojazd holowany trójkątem ostrzegawczym z tyłu po lewej stronie.
✅ Włącz światła mijania w pojeździe holującym.
✅ Włącz światła pozycyjne w pojeździe holowanym przy ograniczonej widoczności.
✅ Nie holuj na autostradzie ani drodze ekspresowej, jeśli nie jesteś pojazdem specjalistycznym.
✅ Pamiętaj, że nieprzestrzeganie przepisów grozi mandatem i punktami karnymi.
Bądź odpowiedzialny, czytaj przepisy i #HolujParagraf razem z Nami!
Zapisz numer alarmowy Pomocy drogowej w swoim telefonie:
(nawet jeśli nigdy miałby się nie przydać, to warto być zabezpieczonym)
Kontakt 24/7: +48 790 666 636
Działamy na terenie autostrada A4, autostrada A8, droga ekspresowa S8 i droga krajowa nr 94.
Nasze codzienne zmagania możesz śledzić na Facebooku lub Instagramie.